Der US-Immunologe Fauci hat erneut deutlich gemacht, dass Lockerungen nicht vorschnell kommen dürften, mehr Tote wahrscheinlich seien und Schutzmaßnahmen noch lange Bestand haben müssen. Das trifft bei vielen auf taube Ohren. Von Claudia Sarre.
Nach dem jüngsten Anstieg der Coronazahlen in Südkorea ist die Suche nach Infizierten mühsam. Bei den betroffenen Clubs handelt es sich um LGBT-Treffpunkte. Viele Clubbesucher fürchten sich vor Stigmatisierung. Von Kathrin Erdmann.
China schottet die Millionenstadt Jilin ab, nachdem mehr als 20 Corona-Neuinfektionen gemeldet wurden. Österreich will die Grenze zu Deutschland Mitte Juni öffnen. TUI baut infolge der Krise Tausende Jobs weltweit ab. Alle Entwicklungen im Liveblog.
Deutschlands Tourismus-Branche hofft auf eine baldige Öffnung der Grenzen und rüstet sich für das Comeback. Doch sicher ist: Der Urlaub wird 2020 ganz anders sein. Von Notker Blechner.
Der von der Corona-Krise schwer getroffene Reiseanbieter TUI hat den Abbau von weltweit 8000 Stellen angekündigt. Die betroffenen Arbeitsplätze bei dem Konzern sollen gestrichen oder nicht mehr neu besetzt werden.
Die Corona-Krise legt die Probleme der USA schonungslos offen. Die Polarisierungsstrategie von Präsident Trump stellt die Demokratie zusätzlich auf die Probe. Eine Analyse von Torsten Teichmann.
Österreich will seine Kontrollen an der Grenze zu Deutschland am 15. Juni beenden. Und auch die EU macht Dampf: Sie will die Reisesaison im Sommer retten. Damit steigt vor der heutigen Kabinettssitzung der Druck auf die Bundesregierung.
Sebastian Vettel hört bei Ferrari auf – und jetzt? Nochmal ein großer Wechsel? Aber auch das Karriereende steht im Raum, mehr Zeit für seine beiden Töchter. Die Sportschau beleuchtet die möglichen Optionen.
Reisebüros sind seit Wochen vor allem damit beschäftigt, ihr eigenes Geschäft abzuwickeln. Erholung ist nicht in Sicht, Hoffnung macht allenfalls das Deutschland-Geschäft. Aber davon profitiert nicht jeder. Von Michael Lehmann.
Neue CO2-Obergrenzen und massive Kosten der Elektromobilität setzen die Autobauer unter Druck. Mitten in der Corona-Krise müssen sie trotz vieler Probleme weiter auf die E-Autos setzen – ob sie wollen oder nicht. Von Till Bücker.